Протектор шин предназначен для улучшение сцепления с дорогой в случае если дорожное покрытие влажное или на нём присутствуют лужи. Гладкие и мягкие шины имею лучшее сцепление с дорогой в сухую погоду нежели шины с протектором, но т.к. мы меняем свои покрышки только если произошла смена сезона или если старые уже не держат дорогу мы используем покрышки с протектором, в влажную погоду или при езде по влажной дороге вода из под покрышек не успевает уйти что способствует скольжению и плохому сцеплению с дорогой, именно по этой причине производители покрышек делают протекторы.
Существует несколько типов протекторов, всего их три:
1: Летний протектор. Покрышки с летним протектором жёстче нежели все остальные, это увеличивает длительность их службы в летнее время и хорошую устойчивость, такие шины при даже не больших морозах теряют свою эластичность, протектор у них более гладкий, высота протектора ниже относительно зимних шин.
2: Зимний протектор. Покрышки с зимним протектором очень мягкие, они не теряют своей эластичности даже в резкие морозы, но если ездить на них летом то они становятся сверх мягкими и быстро изнашиваются, зимние покрышки бывают ошипованными и не ошипованными, шипованные покрышки больше подходят для деревень и для тех людей кто часто бывает вне города, для города же лучше не ошипованные покрышки, т.к. в городах дороги чистятся и шипы будут ухудшать сцепление с асфальтовым покрытием.
3: Всесезонный протектор. Эти покрышки ещё называют липучками, они подходят и для лета и для зимы, но ошибочно понимать что любые всезонные покрышки могу выдержать нашу зиму, по этому при покупке лучше проконсультироваться с профессионалом.